Luftschadstoffdebatte: Keine dritte Startbahn in München

9 Juli 2017

Luftschadstoffdebatte: Keine dritte Startbahn in München

Der Landtag wolle beschließen:

Die Staatsregierung wird aufgefordert, in Anbetracht deutlich über dem Grenzwert liegender Stickstoffdioxidwerte in der Flughafenregion vom Bau einer dritten Start- und Landebahn am Münchner Flughafen abzusehen.


Begründung:

Laut einer Karte für Luftschadstoffbelastung ist die Region um den Flughafen München die am stärksten mit Stickstoffdioxid belastet Region in Bayern. Mit 50 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft (μg/m³) im Jahresmittel liegt die Belastung deutlich über dem Grenzwert von 40 Mikrogramm.


Lesen Sie den kompletten Dringlichkeitsantrag als pdf-Dokument: 0000010868

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